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发布时间:2022-05-09 02:31:05
集装箱房建造产业是目前的一种新兴产业,由于缺乏对集装箱房的关注,我国大多数人对集装箱房还不太了解,甚至有的从未听说过。关于集装箱房的一些建造注意事项,我们来一同了解一下吧。
一、建筑地点
在选择集装箱房的建造地点或移动后的放置地点时,一定要注意周边的环境。特别是初期建造时,由于需要用到电工焊接技术,千万不要在靠近墙体的地方进行。
二、室内环境
如果要在集装箱房内做防水处理,房屋材料就不能使用喷灯;若在室内使用取暖设施,需要装置防火设备。
三、地面固定
由于集装箱房质量较轻,在遇到超过8级的大风时,就会有移动的风险,一定要配置底部进行固定的装置,以免发生***。集装箱房方便拆卸,在进行移动时也不必因为固定而担心。
集装箱房建造的注意事项就为大家介绍到此了,那么在进行建造的时候不妨可以参考,从而让效果达到蕞佳。
计算分析表明,通用集装箱顶梁、顶板结构较单薄,纵向钢度较弱,当在箱顶一侧作用水平力时,由于顶梁传力的有效长度较小,以致只有近加载端一侧的部分纵向箱体壁板参与抗剪提供抗侧钢度。
而当顶梁截面加大加强或与箱底梁以盖板连接为整体工作,顶板顶梁平面钢度可视为钢时,则可显著加大顶梁传力的有效长度,增大箱体钢度,此时即可按式(9.2.1-1)和式(9.2.1-2)计算箱体钢度。
此外,若同时在箱顶两端作用水平力时箱体钢度也可按此二式计算。
对开孔箱体,依据计算分析报告提出了不同开孔率,和开孔位置时的钢度计算公式。实际工程设计时,箱体开孔尺寸与位置应符合图 9.2.2的要求,并在孔周边应有镶边构件(截面不小于60×60×3方管)构造加强。
相关设计规范规定多层钢结构的层间位移限值为h/400或h/300,本条对箱顶水平力的承载力设计值,是按计算分析报告中对应于箱体层间位移h/300的相关值而提出的。
通用集装箱需满足海上运输抗风浪、抗震动、耐低温等诸多恶劣工况的使用要求,产品出厂时又需经过耐冲击与超重加载等严格的试验。
因而不开孔的箱体具有很强的整体钢度与强度,在用于房屋建筑使用条件下,一般可不必再进行验算。
集装箱房屋加固与施工要求有哪些?
集装箱房屋箱体壁板开孔特别是较大孔洞时,会显著削弱箱体结构的钢度与强度,故应由建筑设计与结构设计慎重、妥善的确定其位置与尺寸,同时,应控制开孔率不应大于60%,所有开孔部位应按结构强度、和钢度要求与门窗框设置要求进行加固、补强。
除洞口局部补强外,对较大开孔情况尚宜采取加设暗柱、斜撑、箱底支座等补强方式。条文对控制箱体开孔的原则和补强要求作出了规定,并给出了部分开孔补强的构造图,可供设计参考。
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